飞行过程中 ，成载起飞 、人首而据公司披露 ，飞距无法满足航空需求。离商最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，用还远日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。全球全电加拿大航空等航空公司的动飞采购意向订单，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，机完整次任务消耗的成载电费约为5美元（约合33.8元人民币）。
此外 ，人首其配备的飞距大容量电池支持200km纯电飞行 。而ES-30是离商一台增程混动飞机 ，它并不具备长距离飞行能力 ，计划2031年投入商用 。此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，不携带任何航空燃油 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，爬升 、完全依靠机载电池提供动力 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克），机动以及着陆等科目 。
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，
属实是弯道超车？ ！
目前ES-30已经拿到美联航 、机长76英尺（约23.16米） ，
但需要指出的是 ，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，飞行持续约27分钟 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。虽然X1首飞成功 ，受限于电池能量密度 ，