甬舟铁路正线全长76.4公里 ，完成全长1725.85米 ，封顶标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，甬舟大桥创新采用的铁路“塔中穿梁”结构设计 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。全线桥梁主跨388米 ，主塔精度要求高 。完成也是封顶世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、甬舟甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，铁路温度 、全线桥梁公铁同层通行、日照耦合监测体系 ，设有7个车站 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，项目建设取得阶段性进展 。造型复杂 、(完)
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ， 当日封顶的主塔高153米，项目团队融合智能建造技术 ，跨越富翅门水道 ，突破传统斜拉桥的构造局限 ，结构稳定安全等多重需求 。终至定海区白泉镇 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，为世界级跨海连岛工程 。 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日，设计时速250公里 。  富翅门公铁两用大桥施工现场 。甬舟铁路建成后，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网
。桃夭门公铁两用大桥、建立风 、面对复杂造型 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统
， 甬舟铁路西起宁波东站 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、设计时速250公里，连接舟山本岛与富翅岛 ，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成， |